Avtalan millum Ørsted og Esvagt er ein spegilsmynd av ynskinum at minka CO2-útlátið í skipaferðsluni, samstundis sum rakstrurin innan...

Eitt uppskot til samtyktar um grøna orskuskiftið er á veg í tingið. (Magnus Rasmussen. Mynd 📸 KVF/Bjarni Á. Rubeksen) Landsstýrið ætlar...

At veita landstreym frá SEV til skip, sum liggja við bryggju, er alt ov dýr loysn. Kári Johansen er býráðslimur í Havn og nevndarformaður...

- "Vónandi fer skipið at skapa grundarlag fyri einum grønum orkuskifti innan fiskiflotan", sigur eigarin

SJÓVINNUSTÝRIÐ kunnar í dag um umhvørvisátøk, sum ES ætlar at seta í verk fyri shipping-vinnuna

Fyri at minka munandi um oljunýtsluna fram til 2030 og at vera leys av olju í 2050, er neyðugt at finna onnur brennievni til okkara flutning

Altjóða krøvini til handilsskipaflotan um útlát verða munandi herd næstu árini. - Tað er ein beinleiðis avleiðing av IMO-ráðstevnuni MEPC...

10. oktober 2020 gavst Hiddenfjord við øllum loftvegis flutningi av laksi út á altjóða marknaðin. Úrslitið er, at CO2-útlatíð fyri...

JT Electric bought the vessel and will convert it to a feeding barge during the next months and sell it to a customer in the salmon industry

Streymurin frá vindmyllum verður skjótt fimmfaldaður, og SEV fer at spara 30.000 tons av olju um árið.

One year ago, Hiddenfjord stopped flying all salmon by air. By replacing this major contributor to global CO2-emissions with sea freight

12 Faroese companies announced they would at least halve their greenhouse gas emissions by 2030 in an effort to mitigate climate change

Skal CO2-útlátið minka, noyðast vit at gevast púrasta at nýta vanliga olju til skip. Tað sigur forstjórin í heimsins størsta reiðaríi

Tey 700 skipini hjá Mærsk standa fyri eins nógvum útláti sum alt Danmark. Tað skal broytast við nýggjum brennievni

Fyrsta landstreymsanlegg til uppsjóvarskip tikið í brúk í Neskaupstaði