Nýtt vakstrarskeið í offshore-vinnuni kann skapa tørv á fleiri skipum
- Eva Andrésen

- 4 hours ago
- 2 min read

Alt bendir á, at offshore-vinnan stendur framman fyri einum nýggjum vakstrarskeiði. Eftir nógv ár við lágum íløgum í nýggj skip og ein alsamt eldri heimsflota, peika fleiri greiningar nú á, at eftirspurningurin eftir offshore-skipum kann gerast størri enn útboðið komandi árini.
Sama niðurstøða sæst eisini í einari nýggjari grein hjá ShippingWatch, har ein analytikari metir, at reiðarí, sum megna at tryggja sær fleiri skip longu nú, kunnu koma at standa sera væl á framtíðar offshore-marknaðinum.
Ein aldrandi offshore-floti
Sambært greining hjá Westwood Energy er meira enn helvtin av heimsins offshore-supportskipum eldri enn 15 ár. Samstundis eru fá nýggj skip komin inn á marknaðin samanborið við tíðina áðrenn olju- og offshore-kreppuna.
Westwood vísir á, at marknaðurin í dag ikki longur hevur sama stóra yvirkapasitet sum fyrr. Tvørturímóti er talið av skipum, sum kunnu takast inn aftur í rakstur, minkað nógv, meðan tørvurin á skipum støðugt veksur.
Vindorka broytir myndina
Eitt av teimum mest áhugaverdu eyðkennunum við dagsins offshore-marknaði er, at vøksturin ikki einans kemur frá olju- og gassvinnuni.
Offshore Magazine vísir á, at stórar íløgur í havvind mynda ein týðandi part av framtíðar eftirspurninginum. Nýggjar vindmyllulundir kring Evropa krevja serútgjørd skip til uppseting, viðlíkahald, eftirlit og logistikk. Samstundis halda stórar olju- og gassverkætlanir fram í økjum sum Guyana, Brasil og Namibia, har tørvur er á bæði forsyningarskipum, sleiparum og øðrum offshore-eindum.
Tað merkir, at offshore-marknaðurin nú hevur fleiri bein at standa á enn áður, og tað ger framtíðarútlitini meira støðug enn í teimum mest oljuavhengdu tíðarskeiðunum.
Møguleikar fyri Føroyar
Fyri føroyska maritima vinnu kann gongdin fáa serligan týdning.
Føroyar hava í áratíggju bygt upp førleikar innan offshore-tænastur, sleiping, logistikk og sjóvinnu, og føroysk reiðarí hava longu royndir frá arbeiði í Norðurhøvum.
Um spádómarnir hjá marknaðargreinarum halda, kunnu komandi árini gerast ein gyltur møguleiki hjá teimum fyritøkum, sum eru til reiðar at vaksa. Serliga kunnu eigarar av offshore-førum fáa ágóðan av hægri daggjøldum og vaksandi eftirspurningi eftir tænastum.
Westwood Energy væntar nevniliga, at nýtslustigið hjá offshore-supportskipum fer at halda fram við at vaksa bæði í 2026 og 2027. Við vøkstrinum plagar eisini at grundarlag verða fyri størri íløgum og sterkari inntøkum hjá reiðaríunum.
Tíðin at hugsa fram ímóti
Stóri spurningurin er tí, um offshore-vinnan stendur á gáttini til eitt nýtt tíðarskeið, har ov fá skip eru tøk til ein vaksandi marknað.
Tað er í øllum førum tann niðurstøðan, sum fleiri altjóða marknaðargreinar nú draga.
Boðskapurin er greiður: tey reiðarí og lond, sum megna at fyrireika seg nú, kunnu verða tey, sum standa sterkast, tá næsta stóra offshore-uppgongdin veruliga tekur dik á seg
(Mynd: Wix)
Trýst á knøttin og melda teg til okkara tíðindabræv
Kelda: Ymsar Shipping portalar.
Fylg Facebook #'s:
#BlueFaroeIslands #Sjóvinnuforum #Shipping #Sjóvinna #FaroeMaritime #Fiskivinna #Maritimeindustry #FaroeIslands #Directory #Faroeislandsmaritimedirectory #faroeislandsmaritimebusinessdirectory #officialgatewaytotheFaroeseMaritimeIndustry #faroesemaritimeecosystem
Fylg LinkedIn #'s:
#BlueFaroeIslands #Sjóvinnuforum #Sjóvinna #FaroeMaritime #Fiskivinna #Maritimeindustry #FaroeIslands #Directory
#Faroeislandsmaritimedirectory #faroeislandsmaritimebusinessdirectory #officialgatewaytotheFaroeseMaritimeIndustry #faroesemaritimeecosystem
.png)



















.png)
%20(1).png)
Comments