Boluda Shipping and Samskip have signed an agreement under which Boluda will acquire Samskip, creating what the companies describe as Europe’s leading short-sea shipping network. The transaction is expected to be completed on 1 January 2027, subject to regulatory approvals. The acquisition will combine Boluda’s maritime transport, port logistics and towage operations with Samskip’s strong position in Northern Europe and its multimodal logistics expertise. Together, the compan

Boluda Shipping og Samskip hava undirskrivað eina avtalu, sum merkir, at Boluda fer at keypa Samskip. Málið er at byggja upp tað, sum feløgini kalla størsta og mest umfatandi stuttflutningsnetið í Evropa, við sambondum millum Norður-Evropa, Iberisku hálvoynna, Kanariuoyggjarnar og Vesturafrika. Handilin verður væntandi endaliga framdur tann 1. januar 2027, treytað av góðkenning frá viðkomandi myndugleikum. Við samanleggingini verða royndirnar og styrkirnar hjá báðum feløgum s

Á samkomu hjá Faroe Ship í farnu viku varð Petur Dagfinn Højgaard heiðraður í sambandi við, at hann hevði havt 40 ára starvsdag í føstum starvi hjá felagnum. Petur Dagfinn byrjaði ungur í pakkhúsinum hjá Faroe Ship í Runavík. Longu í 1976 fekk hann sína fyrstu løn hjá felagnum, og næstu árini var hann leyst knýttur at arbeiðinum. Summarið 1986 fór hann í fast starv, bert 18 ára gamal. Í 1990 flutti hann til deildina hjá Faroe Ship í Tórshavn, har hann helt fram í starvi sínum

Skipið ESVAGT BETA hevur nú nátt ein serstakan varða. Í 18 ár hevur skipið verið í rakstri uttan eitt einasta arbeiðstengt óhapp við mistari arbeiðstíð (LTI - Lost Time Injury). Hetta er úrslitið av einum sterkum og miðvísum trygdarmenningi umborð, har manning, leiðsla og arbeiðsgongdir í felag hava tryggjað, at trygdin altíð hevur havt hægstu raðfesting. Hjá føroyskum sjófólki hevur ESVAGT ein serligan týdning. Gjøgnum árini hava sera nógvir føroyingar siglt á skipum hjá fel

Ársaðalfundur hjá Maskinmeistarafelagnum verður hildin 13. mars 2027. Í sambandi við nevndarvalið verður heitt á limir um at seta fram uppskot til nevndarlimir. Fyri at geva limum, sum ikki kunnu møta á aðalfundinum, møguleika at velja við brævatkvøðu, skulu uppskot vera felagnum skrivliga í hendi í seinasta lagi 15. desember 2026. Tó kunnu uppskot til nevndarlimir eisini setast fram á sjálvum aðalfundinum. Uppskot skulu sendast til: MaskinmeistarafelagiðGrønlandsvegur 58Post

Við hesum verður kunngjørt, at umsóknarblaðið til Hjálpargrunnin fyri Óarbeiðsførðar Fiskimenn nú er tøkt. Óarbeiðsførir fiskimenn, sum lúka treytirnar fyri at fáa stuðul úr grunninum, kunnu hervið søkja um fíggjarligan stuðul. Endamálið við grunninum er at veita hjálp til fiskimenn, ið vegna sjúku, skaða ella aðrar viðurskifti hava mist arbeiðsførleikan. Umsóknir skulu vera grunninum í hendi í seinasta lagi 12. desember 2026. Mælt verður til, at umsóknir verða sendar inn í g

Faroese shipping company Navigare has taken delivery of MV Hav Fles, the company's second newbuild vessel and the latest addition to its growing fleet. The vessel was officially handed over on 21 October 2026 by Royal T Shipyards in Kampen, the Netherlands. Following delivery, MV Hav Fles is heading to Rotterdam, where it will load its first cargo before entering commercial service. The addition of MV Hav Fles marks another milestone for Navigare as the company continues to i

Globe Tracker will showcase its smart container tracking and reefer monitoring solutions at Intermodal Europe 2026, taking place 10-12 November 2026 at Rotterdam Ahoy, Rotterdam, the Netherlands. The Faroese technology company will be exhibiting at Stand G10, where visitors can explore how real-time container and cargo monitoring can improve fleet visibility, operational efficiency, and cargo protection throughout the supply chain. As one of the leading global events for cont

The Faroese International Ship Register (FAS) has welcomed another addition to its growing fleet with the registration of Akranes, the newest cargo vessel operated by Smyril Line. Akranes is the sister ship of Skipanes, which joined the FAS fleet in August this year. Together, the two modern ro-ro vessels represent a significant investment in North Atlantic shipping capacity and underline the continued confidence in the Faroese register. Both vessels were built at the Yantai

Faroese shipping operator Smyril Line has officially taken delivery of Akranes, the second of two purpose-built ro-ro freight vessels constructed at China’s CIMC Raffles shipyard. The new vessel is expected to begin its journey to the Faroe Islands shortly, following the delivery of its sister ship, Skipanes, earlier this year. Together, the two vessels represent a significant investment in the future of freight transport across the North Atlantic, increasing capacity and sup

This week, Cruise Faroe Islands is participating in AECO’s Arctic Expedition Cruise Week in Oslo, joining cruise ports, cruise agents, and tour operators from across the Faroe Islands and the wider Arctic region. The event brings together key stakeholders from the expedition cruise industry for a week of networking, knowledge sharing, and business development. It provides an important opportunity for the Faroese delegation to strengthen existing relationships and establish ne

Eftir fleiri ár við óvissu og trygdaravbjóðingum er ferðslan um Reyða Havið nú aftur í vøkstri. Nýggj tøl vísa, at serliga bingjuskipini eru farin at venda aftur til siglingarleiðina gjøgnum Suez-veitina og Bab el-Mandeb-sundið. Sambært Red Sea Brief hjá Lloyd’s List Intelligence var september 2026 tann mánaðurin við mest ferðsluni fyri Suez-veitina síðani desember 2023. Ferðslan ígjøgnum veitina vaks 21 prosent samanborið við sama tíðarskeið í fjør, meðan bingjuflutningurin

Tórshavnar kommuna hevur sent Løgtinginum eitt mótmælisskriv í sambandi við uppskotið um broytingar í lógini um havnargjald, brúgvagjald og vørugjøld. Í skrivinum verður dentur lagdur á, at Tórshavnar havn í nógv ár hevur gjørt stórar íløgur í at menna havnina og tryggja góðar umstøður hjá bæði farmaskipum og Strandfaraskipum Landsins (SSL). Sambært kommununi eru gjøldini á havnini grundað á veruligar rakstrar- og íløgukostnaðir og eru ikki ætlað at geva óvanliga stóran vinni

Navigare's second newbuild vessel, MV Hav Fles, has entered the final stage before delivery and is now ready for sea trials. The vessel is scheduled for delivery next week and marks another important step in the company's ongoing fleet expansion programme. Once sea trials are successfully completed, MV Hav Fles will join the Navigare fleet as its newest addition. The milestone underscores Navigare's continued investment in modern and efficient shipping capacity. (Photos Navi

Hóast færri skip koma á føroyskar havnir enn fyrr, er virksemið ikki minkað. Tvørturímóti. Skipini eru vorðin størri, flyta meira og seta størri krøv til føroysku havnirnar. Tað kann tykjast løgið, men ein av størstu broytingunum á føroysku havnunum síðstu áratíggjuni er, at talið av skipum er farið niður, samstundis sum virksemið er vaksið. Fyrr komu nógv smærri skip inn og út av havnunum. Í dag koma færri skip, men nógv størri skip. Eitt nútímans uppsjóvarskip ella farmaski