Tórshavnar kommuna hevur sent Løgtinginum eitt mótmælisskriv í sambandi við uppskotið um broytingar í lógini um havnargjald, brúgvagjald og vørugjøld. Í skrivinum verður dentur lagdur á, at Tórshavnar havn í nógv ár hevur gjørt stórar íløgur í at menna havnina og tryggja góðar umstøður hjá bæði farmaskipum og Strandfaraskipum Landsins (SSL). Sambært kommununi eru gjøldini á havnini grundað á veruligar rakstrar- og íløgukostnaðir og eru ikki ætlað at geva óvanliga stóran vinni

Mentamálaráðið hevur avgjørt at seta egnan stjóra á Sjónám í Klaksvík frá 1. januar 2027. Hetta merkir, at Sjónám fær sjálvstøðuga leiðslu eftir at hava havt felags leiðslu við Tekniska Skúla í Klaksvík síðani 2011. Ein av høvuðsuppgávunum hjá nýggja stjóranum verður at styrkja samstarvið millum Sjónám og Vinnuháskúlan. Endamálið er at gagnnýta útbúgvingar, lærarakreftir og útgerð betri og samstundis leggja eina felags ætlan fyri framtíðar samstarvið millum maritimu skúlarnar

Uppskotið í fíggjarlógaruppskotinum fyri 2027 um at leggja havnagjøld á skip hjá Strandferðsluni, Verkætlanum og Byggistýringini (V&B) og Havstovuni hevur vakt ónøgd í Tórshavnar Kommunu. Sambært uppskotinum skal lógarbroyting fremjast, sum merkir, at skip hjá Strandferðsluni, V&B og Havstovuni framyvir skulu rinda havnagjald, brúgvargjald og vørugjald. Endamálið er at økja inntøkurnar hjá landskassanum, men sambært býráðsliminum Annfinni Brekkstein kann uppskotið fáa álvarsl

The Faroese Government has proposed allocating DKK 4 million in the 2027 Finance Bill to begin planning and designing a new patrol and rescue vessel that will replace the 50-year-old Tjaldrið, according to the Ministry of Foreign Affairs and Fisheries. The objective is to provide the Faroe Islands with a modern maritime preparedness and fisheries inspection capability that can meet the responsibilities and obligations the country has at sea, both nationally and internationall

The Faroese Government has reaffirmed its support for the exploration and potential development of oil, gas, and other natural resources in Faroese waters during a major energy conference in Aberdeen, Scotland. Jacob Vestergaard, the Faroe Islands' Minister of Trade and Industry, attended the two-day gathering, which brought together senior representatives from across the Scottish energy sector, including oil and gas operators, service companies, and industry organisations. T

Áhugin fyri sigling gjøgnum Norðurleiðina (Norðeysturleiðina) norðan fyri Sibir er vaksandi, men sjónarmiðini í vinnuni eru sera ymisk. Meðan donsku reiðaríini Maersk, Norden og Torm ikki meta leiðina vera serliga áhugaverda, arbeiða kinesiskir og suðurkoreanskir aktørar miðvíst við at menna rutuna. Sambært ShippingWatch síggja Maersk, Norden og Torm ikki stórar vinnuligar fyrimunir við at sigla gjøgnum Arktis. Hóast leiðin er styttri enn vanligu siglingarleiðirnar millum Evr

Calls to restart oil exploration in Faroese waters are gaining renewed momentum, as political and industry voices increasingly point to both regional developments and global energy uncertainty as reasons to act. Elsebeth Mercedis Gunnleygsdóttir, a member of parliament, has been among those urging action for several years. In a recent opinion piece, she stressed that support for renewed exploration now appears to be growing across the political spectrum. “More and more, both

Mynd: Leit.fo / Finnur Justinussen Cooperation among the Nordic countries on civil security and emergency preparedness is set to become significantly more coordinated and strengthened. This was agreed by the Nordic Ministers for Cooperation at a meeting of the Nordic Council of Ministers held in the Faroe Islands. The decision builds on extensive and ongoing Nordic efforts in this field, which are currently spread across a range of separate initiatives. With this new agreemen

Svar frá landsstýrismanninum í mentamálum, Bárði á Lakjuni, upp á skrivligan fyrispurning á Løgtingi varpar nýtt ljós á støðuna hjá Sjónámi í Klaksvík. Samstundis sum svarið staðfestur, at ætlanin er at seta nýggjan leiðara, vísa tey eisini á eina størri og meira grundleggjandi gongd: møguligar bygnaðarbroytingar innan maritimu útbúgvingarnar í Føroyum. Leiðarsetanin sett á pausu Ein av høvuðsspurningunum var, hví ikki er lýst eftir nýggjum leiðara til Sjónám. Svarið frá land

Grein um fyrispurning mín, viðvíkjandi Sjónám: Stjórin í Sjónámi hevur sagt starvið frá sær, og síðani tá havi eg frætt, at ein fyribils leiðari er settur. Samstundis havi eg fingið at vita, at setanin av nýggjum leiðara fyribils er útsett, og harumframt at ætlanir eru um sparingar, sum kunnu fáa avleiðingar fyri tær útbúgvingar, ið Sjónám framyvir fer at bjóða. Tað, sum serliga vekir stúran í sinni mínum, er, at Sjónám møguliga ikki longur skal bjóða fulla skiparaútbúgving,

Nú løgtingsval er útskriva, verða evni tikin fram sum t.d. Frálandavinna, Oljuleiting og Vindorkuvinna. Mangan verður tosað ógvuliga óítøkiligt um hesi evnini, men einstakir politikarar eru tó sum vísa økinum áhuga. Skulu vit í Føroyum taka lut í frálandavinnum av ymiskum slag og menna Føroyar sum ein maritiman tænastudepil í Arktiskum øki, so krevst at vit uppstiga okkara førleikastøði á nógvum økjum. Um vit ikki menna okkara vinnur gerast vit eftirbátar. Eitt av hesum økjum

Skrivligur fyrispurningur eftir § 52a í Tingskipanini Spyrjari: Beinir Johannesen, løgtingsmaður Svarari: Ruth Vang, landsstýriskvinna í fíggjarmálum Evni: Undantak sambært eftirlønarlógini Spurningar: 1. Hvørjar eftirlønarskipanir uttanlands eru undantiknar sambært eftirlønarlógini? 2. Hvussu metir TAKS um, hvør skipan er nøktandi? 3. Hví verða borgarar kravdir eftir eftirlønargjaldi í Føroyum, hóast teir gjalda til nøktandi eftirlønarskipan uttanlands? Viðmerkingar:

Tað eru meira enn 10 ár síðan, at FSN gjørdi vart við stóra órættvísið, sum lógarkravdi lívrentuparturin í eftirlønaruppsparingini er orsøk til. Felagið stuðlar tí heilhjartað Føroya Handverkarafelag, sum vil hava Løgtingið at strika kravið um lívrentu ella minka tað munandi, nú pensjónslóggávan verður viðgjørd. Fólk eiga eisini í størri mun at sleppa at brúka nøkur av prosentunum, sum í dag eru kravd uppsparing, til at rinda niður bústaðarlán í staðin, heldur FSN–formaðurin

Tað skal loysa seg betri fíggjarliga at taka útbúgving sum aspirantur til skipara ella maskinmeistara. Og okkara skipan skal vera kappingarfør við donsku aspirantskipanina. Lógaruppskot um hetta er sent í hoyring. Landsstýrismaðurin í barna- og útbúgvingarmálum, Djóni Nolsøe Joensen, ætlar at betra um fíggjarligu fortreytirnar hjá teimum, ið taka aspirantútbúgving. Lógaruppskotið leggur upp til, at landsstýrisfólkið fær heimild til at seta skipan í verk, har reiðaríir, ið hav

Hetta er triðja av fleiri greinum frá Magna Skaale, formanni í Antares, um støðuna viðvíkjandi teimum, ið arbeiða uttanlands. Tann fyrra greinin kanna lesast her Tann seinna greinin kanna lesast her Hálvir sannleikar og heilar villleiðingar (3) Eg má spyrja aftur: Hvussu skal løgtingið taka logiskar niðurstøður útfrá justeraðum sannleikum og beinleiðis villleiðingum? Norsku reiðararnir sendu so eitt bræv til føroysku myndugleikarnar. Eitt bræv, sum ikki hevði komið fram