The Faroese International Ship Register (FAS) has welcomed another modern addition to its fleet, as the newly built cargo vessel Skipanes, owned by Smyril Line, was officially registered today. The registration marks another positive development for the Faroese maritime industry and reinforces the continued renewal of the Faroese-controlled fleet. Modern vessels play an important role in maintaining the competitiveness and attractiveness of FAS, while also contributing to a l

Murmansk-havnin í Russlandi hevur fyri fyrstu ferð móttikið bingjulast úr Kina, sum er flutt um Norðurleiðina (Northern Sea Route). Hendingin verður mett sum enn eitt týðandi fet í menningini av arktisku siglingarleiðini, ið knýtir Asia og Evropa tættari saman gjøgnum Arktis. Skipið Xin Xin Hai 1, sum verður rikið av kinesiska reiðarínum NewNew Shipping Line (NNSL), kom til Murmansk við umleið 500 bingjum, ið vóru lastaðar við lutum til bilídnaðin. Skipið fór úr Tianjin í Kin

Leygardagin 29. august klokkan 11:00 bjóðar føroyska reiðaríið Navigare til almenna móttøku í Søldarfirði í sambandi við, at fyrsta nýbyggingin hjá felagnum, Hav Leiti, kemur til Føroya. Tiltakið verður ein hátíðarlig løta, har øll áhugað fáa høvi at síggja nýggja skipið, sum er ein týðandi liður í víðkanini av virkseminum hjá Navigare. Felagið hevur í áratíggju verið ein virkin partur av føroysku sjóvinnuni, og í ár hátíðarheldur tað eisini sítt 60 ára jubileum. Á skránni fy

The Faroe Islands continue to strengthen their role as a vital North Atlantic transport hub as Smyril Line officially takes delivery of its newest Ro-Ro freight vessel, Skipanes, from the CIMC Raffles shipyard in Yantai, China. The addition of Skipanes marks a significant milestone for the Faroese shipping company and reinforces freight connections between mainland Europe, the Faroe Islands and Iceland. "We are very pleased to have taken delivery of Skipanes, which will stren

Ein afturvendandi siðvenja á Vinnuháskúlanum er at fara ein túr við Westward Ho saman við nýggju næmingunum. Túrurin er ein góður háttur at byrja lestrarárið og gevur næmingunum høvi at kynnast bæði hvørjum øðrum og lívinum á sjónum. Túrurin í ár var bæði góður og læruríkur. Vinnuháskúlin vil tí bera manningini á Westward Ho eina hjartans tøkk fyri góða móttøku og ein væl eydnaðan túr. (Myndir 📸 VH) Trýst á knøttin og melda teg til okkara tíðindabræv Kelda: VH Fylg Facebook

Bæði føroysku vaktarskipini, Brimil og Tjaldur, liggja við kaj, vegna umvælingar og maskinbrek. Brimil skal umvælast í 10 vikur, og Tjaldrið er 50 ára gamalt, so tað er trupult at finna neyðugu eykalutirnar. Omaná hetta kunnu vit lesa í donsku miðlunum, at skipini hjá donsku sjóverjuni eru gomul, illa mannaði, uttan útgerð og kunnu ei heldur sigla kring Grønland og Føroyar, tá ið tað verður væntað av teimum. Ein sera óvanlig og óheppin støða, sum ávirkar okkara førleika at fr

Mynd: Vinnuframi Five years ago, two Faroese entrepreneurs, Benjamin David Holloway and Rúni Lobo Festirstein, set out to challenge conventional thinking in the maritime sector. Their ambition was straightforward but bold: to design and build the first Brim workboat, a high-speed vessel engineered for demanding operations at sea. Today, that vision is gaining attention far beyond the Faroe Islands. Designed for tough conditions The Brim workboat is built from a specialized po

Alt bendir á, at offshore-vinnan stendur framman fyri einum nýggjum vakstrarskeiði. Eftir nógv ár við lágum íløgum í nýggj skip og ein alsamt eldri heimsflota, peika fleiri greiningar nú á, at eftirspurningurin eftir offshore-skipum kann gerast størri enn útboðið komandi árini. Sama niðurstøða sæst eisini í einari nýggjari grein hjá ShippingWatch, har ein analytikari metir, at reiðarí, sum megna at tryggja sær fleiri skip longu nú, kunnu koma at standa sera væl á framtíðar...

Port of Hvalvík has joined Cruise Faroe Islands as its newest port member, expanding the network of destinations available to cruise visitors across the Faroe Islands. Situated on Streymoy, Hvalvík provides convenient access to some of the islands’ most popular attractions, including Tjørnuvík, Saksun, and Gjógv. The port serves as an ideal gateway for visitors seeking to experience the Faroe Islands’ dramatic landscapes, picturesque villages, and unique cultural heritage. Th

GroAqua has appointed Willie Campbell as Managing Director of GroAqua UK from 1 October. He succeeds Gregor Sutherland, who will continue within the GroAqua Group in a new role. Campbell brings more than 16 years of management experience in aquaculture, having led and delivered a range of turnkey projects for clients across the industry. His expertise and leadership make him well positioned to support GroAqua UK's continued growth and development. The appointment further stre

Faroe Dive is seeing continued growth, with newly qualified divers moving directly into employment and expanded international training activities. Recently, two students completed their commercial diving training. Danish diver Kim Bille Gram qualified in both SCUBA and surface-supplied diving and is already set to begin work on the expansion of the Port of Copenhagen. Meanwhile, Marni E. Joensen earned his certification as a light commercial diver, allowing him to work at dep

Port of Vágur has reached a new milestone in its growing cruise industry. On 30 July, Phoenix Reisen's MS Deutschland became the largest cruise ship ever to visit Vágur, measuring 175 metres and surpassing last year's record-holder, Seabourn Venture. The call is another sign of the steady growth of cruise tourism in Suðuroy. This year, Vágur is set to welcome nine cruise calls, including five maiden visits, with both ship and passenger numbers expected to exceed previous year

Eftir summarfrítíðina er aftur lív og virksemi í hølunum á Vinnuháskúlanum. Undirvísingin er farin í gongd, og í ár bjóða vit 70 nýggjum lesandi vælkomnum til ymisku útbúgvingarnar á skúlanum. Av teimum nýggju lesandi byrja 24 á skipsføraraútbúgvingini, 18 á skiparaútbúgvingini, 18 á maskinmeistaraútbúgvingini, meðan 10 byrja sum maskinaspirantar. At velja eina útbúgving innan sjóvinnu er at velja eina framtíð við nógvum møguleikum. Føroyar hava eina sterka maritima vinnu, og

Arbeiðið at rudda havbotnin í Klaksvík heldur fram, og fyrr í vikuni eydnaðist enn einaferð at fáa stórar mongdir av burturkasti av botni fram við Kósakaiini. Kavararnir Kim Bille Gram og Marni E. Joensen fingu samanlagt 27 gomul fríhold upp av botni. Samlaða vektin var góð 2.400 kilo, og fleiri av fríholdunum vóru av slíkari stødd, at tey kundu elvt til álvarsligan skaða á skip. Serliga vandamikil kunnu tey vera, um tey enda í skrúvuni á einum skipi. Hetta arbeiðið er partur

Tað sá eitt sindur ógvsuligt út hjá bygdafólki í Syðrugøtu og Norðragøtu at vakna upp í morgun. Uttanfyri vindeyguni lá ein stór fronsk fregatt við bæði kanón og tyrlu, meðan skjótt gangandi bátar silgdu inn og út frá kajiøkinum í Norðragøtu. Hetta var bert ein fronsk venjing, ið at flyta burtur fólk í samband við eina møguliga natúrvanlukku, so sum eldgos ella líknandi vanlukkur. Umleið 50 lokal fólk vóru við í venjingini, og vóru tey øll flutt umborð á fregattini Auvergne v