Vælkomin til sesong 2 av røðini 'Havkappar' á Blue Faroe Islands, har tosa verður við sjómenn og kvinnur nær og fjar. Røðin er ógvuliga væl móttikin og tað eru vit sera glað fyri á BFI. Tí halda vit áfram við samrøðunum, og á tann hátt seta andlit á okkara fiski- og sjóvinnu. Hesaferð tosar Ólavur í Geil við Magna Skaale, sum er yvirstýrimaður umborð á Skandi Nova, og er hann staddur í Norðsjónum. Í løtuni skjóta teir seismic, og annars fungerar skipið sum eitt multi skip. He

Vælkomin til sesong 2 av røðini 'Havkappar' á Blue Faroe Islands, har tosa verður við sjómenn og kvinnur nær og fjar. Røðin er ógvuliga væl móttikin og tað eru vit sera glað fyri á BFI. Tí halda vit áfram við samrøðunum, og á tann hátt seta andlit á okkara fiski- og sjóvinnu. Hesaferð tosar Ólavur í Geil við Tórbjørn Hjelm, sum er stýrimaður umborð á Polarhavi. Sjálvt um tað ikki er so nógvur fiskiskapur beint nú, so trívist Tórbjørn ógvuliga væl umborð. Og sum stýrimaður er

Sp/f Navigare Shipping hevur nýliga skrásett tvey skip í Altjóða Føroysku Skipaskrásetingini (FAS), nevniliga HAV LEITI og HAV SKER. HAV LEITI (OZ2234, IMO 1098028) er ein nýbygningur, bygdur á Thecla Bodewes Shipyards B.V. í Hollandi. Skipið er 3.984 BT og hevur eina longd á 88,28 metrar. Framdriftin er grundað á eina 1.300 kW Renk diesel-elektriska skipan, sum tryggjar eina nútímans og orkusparandi loysn. HAV SKER (OZ2242, IMO 9527685) varð bygt í 2011 á Astilleros de Murue

Vælkomin til sesong 2 av røðini 'Havkappar' á Blue Faroe Islands, har tosa verður við sjómenn og kvinnur nær og fjar. Røðin er ógvuliga væl móttikin og tað eru vit sera glað fyri á BFI. Tí halda vit áfram við samrøðunum, og á tann hátt seta andlit á okkara fiski- og sjóvinnu. Hesaferð tosar Ólavur í Geil við Carl Rasmussen, sum arbeiðir sum maskinmeistari umborð á WIND. Skipið hoyrir undir felagið Ziton, og siglir út til vindmyllulundir, fyri at viðlíkahalda tær. Hóast Carl e

Calls to restart oil exploration in Faroese waters are gaining renewed momentum, as political and industry voices increasingly point to both regional developments and global energy uncertainty as reasons to act. Elsebeth Mercedis Gunnleygsdóttir, a member of parliament, has been among those urging action for several years. In a recent opinion piece, she stressed that support for renewed exploration now appears to be growing across the political spectrum. “More and more, both

Mynd MF.fo Maskinmeistarafelagið og Føroya Arbeiðsgevarafelag hava gjørt semju um nýggjan tvey ára sáttmála Maskinmeistarafelagið og Føroya Arbeiðsgevarafelag eru komin ásamt um nýggjan tvey ára sáttmála fyri Maskinmeistarar í vinnu á landi. Talan er um sama lønarkarm sum í semjuni við arbeiðarafeløgini 1. mai í ár. Semjan hevur við sær, at lønin hjá Maskinmeistarum í vinnu á landi hækkar 3,95% 1. juni 2026 og 4,00% 1. juni 2027. Sáttmálin og lønartalva verða dagførd í næstum

Vælkomin til sesong 2 av røðini 'Havkappar' á Blue Faroe Islands, har tosað verður við sjómenn og kvinnur nær og fjar. Røðin er ógvuliga væl móttikin og tað eru vit sera glað fyri á BFI. Tí halda vit áfram við samrøðunum, og á tann hátt seta andlit á okkara fiski- og sjóvinnu. Eirikur Við Misá er við í Havkappum hesaferð, og hann er yvirstýrimaður umborð á Havila Foresight, sum serviserar oljupallar. Skipið er væl útstýrt, hóast tað hevur nógv ár á baki, og sjálvt um tað kann

Vælkomin til sesong 2 av røðini 'Havkappar' á Blue Faroe Islands, har tosað verður við sjómenn og kvinnur nær og fjar. Røðin er ógvuliga væl móttikin og tað eru vit sera glað fyri á BFI. Tí halda vit áfram við samrøðunum, og á tann hátt seta andlit á okkara fiski- og sjóvinnu. Í Havkappum hesaferð, tosar Ólavur í Geil við John Sigurd Danielsen, sum siglir við Akraberg í Barentshavinum. Hann er fabrikkari umborð, og hevur silgt við Akrabergi í 20 ár. Hann stórtrívist, og í løt

Mynd: Effo Effo has announced plans to construct the Faroe Islands’ largest energy storage facility in Søldarfjørður, marking a major investment in the country’s energy infrastructure. The project is expected to significantly increase storage capacity, strengthen Effo’s competitiveness, and improve the overall reliability of energy supply for the Faroese population. Earlier today, Effo signed agreements with local companies Articon and Mest to carry out the construction. The

Nýggj avtala skal styrkja samstarvið millum føroysku og koreansku sjóvinnuna Sjóvinnufelagið hevur skrivað undir samstarvsavtalu, eina sokallaða Memorandum of Understanding, við koreanska granskingar- og menningarstovnin KOMERI, Korea Marine Equipment Research Institute. Endamálið við avtaluni er at styrkja samstarvið millum føroysku og koreansku sjóvinnuna. Avtalan er eitt stig í arbeiðinum at knýta føroysku sjóvinnuna tættari at altjóða vitan, nýmenning og nýggjum samstarvs

Mynd MF.fo Skattaafturberingin til skipini í FAS eigur at lagast eftir, hvussu stórur partur av manningini er føroyskur, heldur formaðurin í Maskinmeistarafelagnum. Jacob Vestergaad, landsstýrismaður í vinnumálum, segði við útvarpið leygardagin, at hann ikki ætlar nakra broyting í ásetingunum í FAS-lógini, sum loyva útlendskum sáttmálum. Men tað, sum hevur størst týdning, er ikki at broyta FAS-lóggávuna, men skattalógina, heldur Arnfinn Bech, formaður í Maskinmeistarafelagn

The chart shows that the number of vessels in the Faroese International Ship Register (FAS) has remained stable overall, with moderate fluctuations over the past decade. From 2015 to 2018, the fleet stays at a relatively high level of around 85–90 vessels, reflecting a strong and steady register. This is followed by a gradual decline from 2019 to 2022, where the number falls to just above 70 vessels, likely influenced by global shipping and offshore market conditions. From 20

Faroe Dive has a long and proud tradition of training some of the most competent and experienced commercial divers in the industry. While diving is inherently a practical profession that requires hands-on training, Faroe Dive sees great potential in using online learning to strengthen the theoretical part of our education programs. By combining digital teaching with intensive practical training, Faroe Dive creates a more efficient, flexible, and targeted learning experience f

(Image: AYK Energy) Svitzer Balder hevur seinastu tíðina sett ein týðandi varða innan grøna sjóvinnu. Talan er um heimsins fyrsta sleipibát, ið sameinir battarítøkni og metanol sum orkugrundarlag. Skipið hevur nú staðið sínar sjóroyndir, og úrslitini vísa, at nýggja orkuskipanin virkar bæði trygt og væl undir veruligum arbeiðsumstøðum. Við at sameina battarí og metanolmotorar kann Svitzer Balder arbeiða við sera lágum útláti. Tað er battaríframleiðarin til sjóvinnu, AYK Energ

Havkappar er nýggj røð á Blue Faroe Islands har tosað verður við sjómenn og kvinnur nær og fjar. Ynskið er at seta andlit á okkara fiski- og sjóvinnu. Í Havkappum hesaferð, tosar Ólavur í Geil við Allan Poulsen, sum arbeiðir sum frystari umborð á Gadusi. Teir eru farnir frá landi fyri stuttum, og liggja nú við vesturstrondina í Norra, og royna eftir Hýsu. Hóast ringt veður á túrinum til Norra, er lagið gott umborð, tí fiskiskapurin er góður. Sí áhugaverdu BFI samrøðuna við Al