Bíðið ikki so leingi sum eg við at leita tykkum professionella hjálp og seta orð á kenslurnar, um tit nakrantíð koma út fyri eini hending, sum ávirkar tykkum sinniliga. Tað vóru ráðini frá Kjartani Kjartansson, tá hann greiddi frá óhugnaligu februarnáttini í 1982, tá hann og hinir umborð á Sigurfara bjargaðu fimm russiskum sjófólkum, men samstundis máttleysir máttu síggja og hoyra aðrar 32 fara í Harrans hendur. Tað var í ódnarveðri og kavaroki eystan fyri New Foundland, at r

Kjartan Kjartansson var við línuskipinum Sigurfara, sum í februar 1982 í ódnarveðri á Flemish Cap royndi at bjarga manningini á russiska farmaskipinum Mekhanik Tarasov. Tað eydnaðist bara at bjarga fimm av manningini á lívi, tí russiski skiparin aftraði seg at taka ímóti hjálp. Til seinasta brúgvakaffi í FSN segði Kjartan frá hendingini og eitt sindur um seg sjálvan. Frásøgn hansara er eitt sindur redigerað endurgivin í hesi greinini Eg eri føddur í Norðdepli og eiti Kjartan

Maskinmeistarafelagið hevur í vetur brúkt orku uppá kunningartiltøk fyri limunum á teimum ymisku sáttmálaøkjunum. Fyri jól vóru tiltøk fyri limum á almennu og kommunalu sáttmálaøkjunum, har bíðað verður eftir at sleppa at samráðast, og í dag var kunningartiltak á Hotel Hilton fyri maskinmeistarum við fiskiskipum. Undirtøkan fyri tiltøkunum er góð. Í løtuni bíðar Maskinmeistarafelagið eftir at sleppa til samráðingar um sáttmálarnar á landsalmennu og kommunalu sáttmálaøkjunum –

The Faroe Islands are marking a significant step forward in maritime enterprise with the acquisition of the tanker Selvík Ice  by P/F Selvík Energy in Tórshavn. The vessel, formerly known as Thun Glory , is already well‑known in the Faroe Islands from the years it transported fuel for Statoil and Shell. Now, under Faroese ownership, it is set to play an even larger role on the international stage. The Selvík Ice , built in 2001, is 104 meters long, 15 meters wide, and powered

( Mynd 📸 Bjarni Djurholm, vitlíki) Effo gjørdi saman við Havsbrún eina vælgrundaða roynd at leggja um fra tungolju (eini 20.000 tons árliga) til grøna orku. Hetta vildi minka føroyska CO2 útlátið við eini 10%. Projektið hevur einki við SEV at gera. Yvirhøvur ikki í kapping við SEV, verður ikki íbundið netið hjá SEV. Í staðin fyri at koyra 20.000 tons av tungolju upp gjøgnum skorsteinin hjá Havsbrún, er talan um framleiðslu av streymi at framleiða damp, sum skal brúkast til f

Landsfundurin hjá Føroya Fiskimannafelag verður 27. desember 2025 í Løkshøll í Runavík kl. 12.00   Stað: Løkshøll Tíð: 27. desembur 2025 Setan av fundinum Val av fundarstjóra og skrivara Frágreiðing formanninum  um virksemi felagsins farna ári Framløga av grannskoðaðum roknskapi til góðkenningar Val av grannskoðara Framløga av granskingarúrslitum Sonja Jógvansdóttir: Inntøkubýtið hjá fiskimonnum 2009–2021 Ásetan av limagjaldi Uppskot frá stjórn og limum m.a. nevndarvall – s

Mánadagin 29.12.2025 frá kl. 09.00.-14.00. skipar Maskinmeistarafelagið fyri kunnandi fundi fyri limir, ið starvast á sáttmálaøkinum millum Maskinmeistarafelagið og Føroya Reiðarafelag fyri fiskiskip. Maskinmeistarafelagið bjóðar limum sínum, ið sigla við føroyskum fiskiskipum, til kunnandi fund á Hotel Hilton mánadagin 29.12.2025 kl. 09.00.-14.00. Í sambandi við at Maskinmeistarafelagið undirskrivaði sáttmálan við Føroya Reiðarafelag fyri fiskiskip fyrr í ár, skipar felagið

15. desember 2025, var freistin úti til at stilla upp til komandi formansval í Maskinmeistarafelagnum. Bara verandi formaður Arnfinn Bech hevur stillað upp til formansvalið og fer hann sostatt at halda á fram í starvinum komandi 3-ára skeiðið eftir aðalfundin, sum verður í mars mánað komandi ár. Uppstilling til formanssessin:  Arnfinn Bech. Til nevndarval eru hesir uppstillaðir: Magni G. Joensen, Norðskáli. Rógvi K. Hansen, Kollafjørður. Brævatkvøður Fram til aðalfundin, sum

This week, Atli Larsen, a name synonymous with reliability and skill, celebrates an extraordinary 40-year milestone at Petur Larsen. From humble beginnings to becoming a central figure in the company's success, Atli’s journey reflects not only his exceptional craftsmanship but also his unwavering loyalty and dedication. Atli joined Petur Larsen four decades ago, and in those years, his contributions have shaped the company's growth and reputation. Starting in the early days w

Tilfeingis- og vinnumálaráðið hevur gjørt av at taka burtur hámarkið hjá hvørjum hummarabáti í økinum Sunnan fyri Streymin, á Kollafirði, Tangafirði, Skálafirði og Kaldbaksfirði.   Bátarnir, sum hava loyvi at royna eftir hummara í hesum økinum, hava felagskvotu við hámarki fyri hvønn bátin.   Tølini vísa, at higartil í ár eru fiskað góð 37 tons av felagskvotuni á 54 tons. Nú fiskiárið fer at halla, verður ikki mett, at øll felagskvotan fer at verða fiskað.   Tí hevur landsstý

Føroyar, Bretland, Ísland og Noreg undirritaðu í gjár semju um at býta makrel. Sambært semjuni verður føroyski luturin frá semjuni við Bretland og Noreg um makrel frá 2024 varðveittur á 12% av mest loyvdu veiðu. Somuleiðis verður føroyska atgongdin í bretskan sjógv á 35% og í norskan sjógv á 40% óbroytt. Semjan millum tey fýra strandarlondini hevur við sær eina munandi minking í ovfiskiskapinum og er eitt týðandi stig á leiðini móti, at makrelstovnurin verður umsitin á ábyrgd

4. decembur var fráfaringarløta á Sjónámi fyri Sigrun Poulsen, ið eftir 36 ár fer frá fyri aldur um ársskiftið. Væl av fólki vóru møtt upp at heilsa uppá Sigrun, har ímillum bæði fyrrverandi næmingar og starvsfelagar. Steintór Rasmussen og Rani Nólsøe spældi nøkur Frændir-løg umframt fleiri røður vóru hildnar. Øll vóru samd um at Sigrun hevði verið eitt sterkt aktiv fyri skúlan eins og ein bæði dugnaligur og hugnaligur starvsfelagið. Takk fái tú Sigrun, fyri drúgva og trúgva

With Driving Home for Christmas  playing on the radio, the view across the harbour feels especially fitting — not just for cars on the road, but for ships making their way home at sea. As Christmas draws near, vessels and their crews are beginning their journeys home for the holiday season. At the Port of Vágur, several familiar vessels have recently returned, bringing a seasonal sense of homecoming to the harbour. The Tuneq trawler from Royal Greenland is currently alongside

Shore power capacity at Vestara Bryggja is set to increase substantially, a development that will significantly reduce noise and emissions from ships while they are docked. Once the upgrade is completed, nearby residential areas around Vestara Vág will no longer be affected by ship engines running in port. The Faroese government has allocated DKK 2 million in funding to support shore power projects, inviting five ports to apply for the scheme. The Port of Tórshavn applied and

Kavaraskúlin í Føroyum hevur loyvið frá mynduleikunum, at fara undir slíkar eftirútbúgvingar. Frálandakavarar hava møguleika, at arbeiða niður á 50 metra dýpið. Hetta merkir at frálandakavararnir hava møguleika, at arbeiða heilar 20 metur djúpari enn t.d. kavarar ið hava SCUBA vinnuprógv. Ein partur av frálandaskeiðnum inniber m.a. at kavarar venja at kava frá einari vátklokku, ið verður sjósett av einari LARS-skipan og at brúka trýstkømur á kavarastaðnum. Slíkar skipanir ver