Á hugnaligari prógvhandan á Sjónámi hósdagin 25. juni, fingu 19 skiparar prógv. Aftast frá vinstru: Sakaris Ludvík Súnason, Karstin Olgarsson Eysturskor, Jens Mortan Samson, Guttorm Simonsen, Ísakur Høgnason Vest, Hildebrand á Lakjuni, Birgir Sigurðsson, John Lassen Viðoy og Finnbjørn Vang. Fremst frá vinstru: Hálvdan Reginsson, Andrias Klein Joensen, Jónas Kallsberg Jacobsen, Jóhannes Ziska Henriksen, Jónas Hansen, Karstin Vang Vilhelm, John Tóri Thorsteinss

Maskinmeistarar: Dávid á Marknagili, Eiler Ludvig Jacobsen, Ísakur Eyðunsson Olsen, Jan í Nesinum, Meinhard Mikkelsen, Petur Ovi Jógvansson Mørkøre, Rani Isaksen, Sigurð Fríði Fróðason 8 Maskinmeistarar fingu handað prógv á Vinnuháskúlanum í dag. Á hugnaligari samkomu á Vinnuháskúlanum í dag fingu átta maskinmeistarar handað prógv. Hesir eru nú lidnir við sína útbúgving og eru klárir til nýggjar avbjóðingar. Hátíðarløtan á Vinnuháskúlanum savnaði lesandi, familju, starvsfólk,

Skipsførarar: Birgir Poulsen, Fríði Reinert-Petersen, Jens Josensen, Jógvan Ingvard Hansen, Jørgin Gleðisheygg, Ludvík við Stein, Sveinur Bjarkason Í gjár 24. 06. 2026 var prógvhandan á Vinnuháskúlanum. 7 Skipsførarar 13 skiparar 8 Maskinmeistarar Føroya Skipara og Navigatørfelag letur gávu til hægsta miðal karakter fyri skipsførarar. Hesaferð var tað Ludvík við Stein sum fekk ein Sekstant frá FSN. Fríði Reinert Petersen fekk eitt Ur frá A. P. Møller Nakrir skiparar fingu eis

Tactus represents a strong example of how Faroese and Icelandic expertise is increasingly integrated. The company is jointly owned by MP Teknik and Leif Mohr, combining technical know-how, operational experience, and regional understanding. This partnership reflects a broader trend across the North Atlantic: companies are leveraging shared environmental conditions, similar industry needs, and geographic proximity to build stronger cross-border solutions. Faroese competence

Vælkomin til sesong 2 av røðini 'Havkappar' á Blue Faroe Islands, har tosa verður við sjómenn og kvinnur nær og fjar. Røðin er ógvuliga væl móttikin og tað eru vit sera glað fyri á BFI. Tí halda vit áfram við samrøðunum, og á tann hátt seta andlit á okkara fiski- og sjóvinnu. Hesaferð tosar Ólavur í Geil við Carl Rasmussen, sum arbeiðir sum maskinmeistari umborð á WIND. Skipið hoyrir undir felagið Ziton, og siglir út til vindmyllulundir, fyri at viðlíkahalda tær. Hóast Carl e

Sjóvinnustýrið hevur haft vitjan av Jacobi Vestergaard, landsstýrismanni í vinnumálum, og parti av umsiting hansara. Greitt varð frá virkseminum hjá Sjóvinnustýrinum, og eisini var høvi at práta um aktuell mál. (Mynd 📸 Sjóvinnustýrið) Trýst á knøttin og melda teg til okkara tíðindabræv Kelda: Sjóvinnustýrið Fylg Facebook #'s: #BlueFaroeIslands #Sjóvinnuforum #Sjóvinnustýrið #FaroeseMaritime #faroeislands #faroeislandsmaritimedirectory #directory #fas #faroesemaritimeecosys

Tá hesir næmingarnir á Vinnuháskúlanum fóru undir høvuðsverkætlanina um leiðslu umborð á føroyskum fiskiskipum, var skjótt greitt, at teir høvdu valt eitt evni, sum bæði er fakligt, søguligt og sera nær gerandisdegnum hjá sjófólki. Teir skuldu kanna, hvussu leiðslustílur umborð verður formaður av leiðslu, manning, siðvenju og arbeiðsmentan — og um nakað av hesum kanska er arvað frá eldri tíðum. Og her hava teir ikki bara hugt at leiðslu sum eitt nútímans hugtak í einum skipað

From its base in Kambsdalur, KJ continues to strengthen its position as a key supplier of aquaculture infrastructure in the North Atlantic—most recently through new deliveries and service operations in Iceland. Following recent activity in the Westfjords, KJ has been servicing fish farming pens and delivering its latest generation of three-tube systems, designed specifically for the demanding conditions of northern waters. Built for the North Atlantic Operating in some of the

Calls to restart oil exploration in Faroese waters are gaining renewed momentum, as political and industry voices increasingly point to both regional developments and global energy uncertainty as reasons to act. Elsebeth Mercedis Gunnleygsdóttir, a member of parliament, has been among those urging action for several years. In a recent opinion piece, she stressed that support for renewed exploration now appears to be growing across the political spectrum. “More and more, both

100 participants from more than 50 Faroese companies have signed up (Mynd Vinnuhúsið) Representatives from the Faroese business community recently shared their experiences and discussed opportunities for Faroese companies in the Greenlandic market. Following the annual general meeting of the Faroese Employers’ Association on Monday, June 15, an event was held focusing on commercial prospects in Greenland. The session was structured as a panel discussion featuring Jørgin Jaco

Mynd MF.fo Maskinmeistarafelagið og Føroya Arbeiðsgevarafelag hava gjørt semju um nýggjan tvey ára sáttmála Maskinmeistarafelagið og Føroya Arbeiðsgevarafelag eru komin ásamt um nýggjan tvey ára sáttmála fyri Maskinmeistarar í vinnu á landi. Talan er um sama lønarkarm sum í semjuni við arbeiðarafeløgini 1. mai í ár. Semjan hevur við sær, at lønin hjá Maskinmeistarum í vinnu á landi hækkar 3,95% 1. juni 2026 og 4,00% 1. juni 2027. Sáttmálin og lønartalva verða dagførd í næstum

On a calm and quiet morning, the Port of Vágur presented an impressive and lively scene, with a growing number of vessels calling at the harbor. Two sailboats, two larger sailing ships, and a supply vessel were moored alongside, their masts rising high and creating a striking maritime backdrop across the port. The combination of traditional and modern vessels highlighted both the diversity and the increasing activity now taking place in Vágur. Photo: Port of Vágur Photo: Port

On Wednesday, June 17, Runavík welcomed the large and impressive cruise ship Rotterdam from Holland America Line, marking one of the most notable port calls of the season. At 300 meters in length, Rotterdam dominated the harbor skyline as it arrived at Port of Runavík. On board were 2,677 passengers along with a crew of 1,004, making it one of the largest vessels to visit the area this year. The ship is a sister vessel to Nieuw Statendam, which had called at Kongshavn in prev

Vælkomin til sesong 2 av røðini 'Havkappar' á Blue Faroe Islands, har tosað verður við sjómenn og kvinnur nær og fjar. Røðin er ógvuliga væl móttikin og tað eru vit sera glað fyri á BFI. Tí halda vit áfram við samrøðunum, og á tann hátt seta andlit á okkara fiski- og sjóvinnu. Eirikur Við Misá er við í Havkappum hesaferð, og hann er yvirstýrimaður umborð á Havila Foresight, sum serviserar oljupallar. Skipið er væl útstýrt, hóast tað hevur nógv ár á baki, og sjálvt um tað kann

Brúgvakaffi verður fríggjadagin tann 19. 06. 2026 kl 10:00 í FSN. Vit fáa vitjan av leiðaratoyminum hjá Mercy Ship Føroyar, har tey fara at greiða frá hjálpararbeiðinum hjá felagsskapinum og tørvin á føroyskari arbeiðsmegi. Sum vit skilja, so hava tey ynski um, at fáa Føroyskar navigatørar, meistarar og onnur útbúgvin fólk kvinnur og menn. (Myndir 📸 fsn.fo) Trýst á knøttin og melda teg til okkara tíðindabræv Kelda: fsn.fo #BlueFaroeIslands #Sjóvinnuforum #Føroya Skipara- og