Aðalfundurin hjá Maskinmeistarafelagnum verður leygardagin tann 14. mars kl. 14.00. á Hotel Hilton. Skráin er sambært lógini: Val av fundarstjóra. Frágreiðing formansins. Leggja fram roknskap felagsins. Uppskot til lógarbroytingar. Obligatorisk samlagstrygging fyri allar limir. Regulering av pensjónsaldri. Broytan av ásetingum um limasløg. Val av formanni, nevndarlimum og tiltakslimum. Ásetan av limagjøldum. Dagføra limagjaldið Velja Skrásettan grannskoðara. Ymiskt. Tá freist

Sjóvinnustýrið hevur júst luttikið á Forum on Exchange of Data, sum danska Søfartsstyrelsen skipaði fyri í EMSA høvuðssætinum í Lissabon. Endamálið var at deila vitan og skapa ein pall fyri samrøðum og íblástri til dátudeiling millum aktørar í maritima geiranum. Ljós varð varpað á, hvussu talgilding og deiling av dátum kunnu minka um fyrisitingarligar og fíggjarligar byrðar, samstundis sum hetta betrar gjøgnumskygnið hjá bæði fyrisiting og vinnu. Vegna Sjóvinnustýrið luttóku

Felagið Sandship í Fuglafirði keypti nýliga farmaskipið Bonacieux, sum nú er umbygt til sjálvlossara og eitur Vón Arctic. Í gjár varð skipið skrásett í Føroysku Altjóða Skipaskrásetingina. Vón Arctic er systurskip hjá Vón Feeder, sum eisini er í FAS. Vit ynskja Vón Arctic vælkomnum og gleðast um, at føroysk reiðarí velja FAS. Tað eru í verandi løtu 81 skip í FAS. Nærum helvtin, ella 39 skip, hava føroyskar eigarar. (Mynd: THOR) Trýst á knøttin og melda teg til okkara tíðindab

Tvøroyrar kommuna: Í morgun fingu vit boð frá Arktisk Kommando, at HDMS Hvidbjørnen tíverri brádliga noyddist at luttaka í øðrum uppgávum fyri donsku sjóverjuna. Manningin harmast um at noyðast at broyta siðvenjuna, ið ikki minst manningin gongur høgt uppí. Tí verður arbeitt við at finna ein annan dag, har verjuskipið kann leggja at havnini á Tvøroyri. So skjótt vit vita nærri, so verður kunnað um tað. Tað vil siga, EINGIN tunnusláttur á Hvidbjørnen, nú sunnudagin 15. februa

Gamla siðverjan við tunnusláttri umborð á donsku verjuskipunum á føstulávint, á Tvøroyri, livir í ”bedste velgående”. Hóast sera nógv og ,tíverri, vaksandi virksemi á hernaðarliga økinum, so hevur danska sjóverjan funnið tíð til at vitja Tvøroyri og enn einaferð geva børnunum í oynni eina stóra uppliving. Tiltøkini hava altíð verið sera væl vitjaði og alt hevur gingið upp á stás. Manningin gongur sera høgt upp í at børnini skulu hava ein góðan dag og stuttligt er at síggja, h

After being out of operation for nearly 14 days, the lighthouses on Nólsoy are now lit again. The outage was caused by a fault in the power cable, which was recently installed from Eggjarklettur down to Borðan. Efforts to locate the fault were significantly hampered by adverse weather conditions in recent weeks. The issue has now been resolved, and the lighthouses are once again fully operational.   (Mynd 📸 Arkiv) Trýst á knøttin og melda teg til okkara tíðindabræv Kelda: S

Í síðstu viku fekk MEST vitjan av M4‑flokkinum á Vinnuháskúlanum, sum vóru komin at fáa eina nærri fatan av arbeiðinum umborð á einum veruligum skipi. Í hesum sambandi varð farið umborð á Dunga Jákup , har næmingarnir fingu greitt og fakligt innlit í bæði høvðustalvuna og neyðtalvuna. Á túrinum greiddu starvsfólk frá, hvussu talvurnar verða brúktar í dagliga arbeiðnum, og hvussu tær eru ein týðandi partur av trygdar‑ og samskiftisskipanini umborð. Hetta gav næmingunum eina gó

Norðurlendska Navigatørkongressin varð hildin í Helsingør tann 27. og 28. januar 2026, har umboð úr øllum Norðurlondum savnaðust til umrøða avbjóðingar og menning innan norðurlendsku sjóvinnuna. Kongressin er ein afturvendandi og týdningarmikil pallur fyri samstarv millum navigatørar, skiparar og leiðslur í sjóvinnugreinunum. Kongressin varð sett við almennari upplating, og skráin varð síðani einmælt góðkend. Harumframt varð fundarfrágreiðingin frá fundinum í Tórshavn í augus

The Faroe Islands have once again secured a position among the highest‑rated flag states in the Flag State Performance Table 2025/2026, recently published by the International Chamber of Shipping (ICS). The recognition places the Faroe Islands alongside some of the most reputable maritime nations in the world. The ICS assessment is based on data from internationally recognized organizations, including the International Maritime Organization (IMO), the Paris MoU, and the Tokyo

Tað eru meira enn 10 ár síðan, at FSN gjørdi vart við stóra órættvísið, sum lógarkravdi lívrentuparturin í eftirlønaruppsparingini er orsøk til. Felagið stuðlar tí heilhjartað Føroya Handverkarafelag, sum vil hava Løgtingið at strika kravið um lívrentu ella minka tað munandi, nú pensjónslóggávan verður viðgjørd. Fólk eiga eisini í størri mun at sleppa at brúka nøkur av prosentunum, sum í dag eru kravd uppsparing, til at rinda niður bústaðarlán í staðin, heldur FSN–formaðurin

The Maritime Academy is pleased to welcome a new group of students as the spring semester begins. This year, 19 marine engineering students, 17 ship’s officers, and 8 master mariners have commenced their educational programs, bringing a total of 44 new students into the Academy this January. The Academy looks forward to supporting every student on their path toward becoming future leaders in the maritime sector. A strong emphasis is placed on building the knowledge and skills

Construction of the new dry dock in Skála is progressing according to plan, with recent work focused on establishing a temporary cofferdam to ensure that the project can continue in dry conditions. Articon is the constructor of the project. The cofferdam, built from sheet piles, has been filled with 20,000 tons of sand, delivered to the site by Sandship. This structure will keep seawater out of the construction zone, allowing crews to solidify the dock’s foundation and conti

The pelagic vessel Norðborg will be docked in Tórshavn for the next 6 months while the factory is replaced. Jón Rasmussen, chairman of the board at Christian í Grótinum, says to the Faroese KVF that replacing the factory is absolutely necessary.  The job was put out to tender, and MEST won the contract in competition with foreign shipyards. Norðborg is 16 years old, and nothing has been replaced in the factory during these years. The original plan at Christiani í Grótinum was

Á hugnaligari samkomu á Vinnuháskúlanum í gjár, mikudagin, 14. januar , fingu 27 lesandi prógv handað. Skiparar : Ari Haraldsen, Danjal Jákup Hanusarson Poulsen, Jóhann Hafþór Gaardlykke, Sakaris Aniano Banzon Sakarisson, Heini Hanusarson, Jan Tórheðinsson, Mikkjal Petersen, Martin Steingrund og Niklas Leivur Ejdesgaard Niklas Leivur Ejdesgaard vantar á myndini. Virðislønir fyri hægsta próvtøl: Sakaris Aniano Banzon Sakarisson fekk eitt klokkusett frá Navigare Shipping Heini

Á hugnaligari samkomu á Vinnuháskúlanum í gjár, mikudagin, 14. januar , fingu 27 lesandi prógv handað, 15 av hesum vóru maskinmeistarar Maskinmeistarar : Adrian Salberg Mouritsen, Andrias Lind Jacobsen, Bjartur Hansen, Brynjar Petersen, Jákup Danielsen, Jógvan Absalon Matras Absalonsen, Jón Ljósstein Müller, Jósef Sivertsen, Kristoffur Vidtfeldt, Olgar Eysturdal Justesen, Nicklas Olivur Dam, Pætur Heinason, Sámal Pauli Bernharsson Petersen og Ægir Tóruson við Úlvsá Adrian Sal